凿岩机厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
凿岩机厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

强势入局威马电动汽车产业园落户温州-【新闻】

发布时间:2021-05-24 09:38:22 阅读: 来源:凿岩机厂家

(中国电动汽车网 董丽雪) 最近的新能源汽车界颇不平静,前有乐视超级汽车被唱衰,后有蔚来电动超跑横空出世,现在又来了个威马汽车,想要在新能源市场上分一杯羹。

就在前两天,威马汽车智能产业园已确认落户温州瓯江口,并举行开工奠基仪式。据悉,该智能产业园拥有智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自动驾驶试验四大功能。据悉,威马一期计划投资105亿元,用地规模1100亩,预计建成后可产汽车10万辆,销售收入不低于200亿元。

相比乐视、蔚来,威马委实算得上低调。但就是这么低调的威马,其实也大有来头。

威马创始人兼CEO是沈晖,曾任职吉利集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长,曾帮助吉利李书福成功收购沃尔沃,并有过一段以联合创始人身份加入博泰集团开发智能汽车的经历,负责车联网、智能汽车、消费电子产品的全球布局及中国市场拓展工作,是汽车行业的金牌职业经理人。这么来看,对于汽车,起码威马有个内行人做主帅。

今年的9月份,沈晖在上海举办了“智慧出行新可能”论坛会。他在会上介绍了威马汽车未来产品规划的“128战略”,即基于德国技术,调动全球资源,围绕1个核心架构,延伸出“STD”、“PL”2个整车平台来研发和打造汽车。

他表示:威马主打主流智能纯电动车,第一款新能源智能汽车或是SUV,将于2018年推出,随后并以每年至少1款的节奏陆续推出至少8款新车。

不同于其他新兴造车企业,威马汽车将涉足制造环节。因为在沈晖看来:想要在国内造车,差劲的产能愿意合作,但造不出好车;而能造出好车的厂商,是不愿意接外包订单的。因此必须自己铺设产能。

据沈晖介绍:“我在沃尔沃和菲亚特的工作经历告诉我,造一台价格合理,供应量稳定、质量可靠的“菲亚特500”远比造一台手工打造的“法拉利”困难许多。威马的理想不是造一台“有钱人的玩具”,而是真正改变大众出行生态和出行体验的主流产品。”看来威马的第一辆量产车应该是价位在二三十万的终端主流车。

此前,网上还爆出了威马电动汽车的疑似谍照。珍珠白车身搭配橙色彩条,设计前卫、运动感十足。特斯拉同款封闭式前进气格栅是最大亮点。

目前看来,威马在一众高调造车的新兴品牌中算得上务实低调。但究竟其实力几何,还待2018年量产车面世后,交给市场来回答。

长沙索拓电子技术有限公司

乐语私域流量管理

多功能小吃车

厂家供应FP