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发布时间:2020-04-19 16:13:38 阅读: 来源:凿岩机厂家

中国橡胶助剂呈产能过剩趋势

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中国橡胶助剂呈产能过剩趋势 13-07-12 09:31 来源:轮胎世界网 作者:冯淑娟 打印  手机看新闻

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在日前于上海举办的2013年第二届亚洲轮胎大会上,轮胎世界网专访了山东阳谷华泰化工股份有限公司副总经理杜孟成。

作为中国橡胶助剂行业骨干企业,阳谷华泰是国家橡胶助剂工程技术研究中心的依托单位,客户涵盖米其林、普利司通、固特异以及杭州中策、三角集团、风神股份等国内外知名轮胎企业。

部分助剂已出现产能过剩

据杜孟成介绍,目前国内橡胶助剂行业的生产规模已经很大,基本上能够满足市场需求。与轮胎产业一样,部分助剂的产能也有过剩趋势,尤其是防老剂的几个主流品种,产能已严重过剩。

但与轮胎业不同的是,助剂产能过剩时,后进入企业比较难受。 杜孟成对轮胎世界网编辑说,之所以出现这样的情况,是因为新企业消化技术的时间比较长,不得不牺牲成本;而老企业由于掌握成熟技术,即使市场不好,也可能只是一时利润下滑,在市场竞争方面仍占据一定优势。

据悉,促进剂的产能也趋于饱和。但与防老剂不同的是,防老剂已经实现了技术的升级换代,国内外产品不相上下,而促进剂还没达到这个程度。促进剂虽然生产规模很大,但绝大多数企业在技术上还是走传统路线。

目前,国产促进剂在市场上占据优势,主要原因基于,一是国外企业只是部分技术先进,有些方面的技术他们也不成熟;二是国内企业普遍采取低价格策略,低价竞争导致国外企业纷纷退出市场。

忽视环保的企业面临困境

由于促进剂的技术门槛低,很多偏远地区的小企业纷纷进入。但是,从今年情况看,有些小企业开始出现倒闭,原因是利润下滑和环境压力过大,尤其是各地开始重视环保,小企业不得不开始治理污染,成本普遍越来越高。

杜孟成对轮胎世界网编辑介绍说,目前助剂行业由于小企业居多,其整体技术水平比较落后,此外,部分产品的工艺路线也相对落后。小企业规模小,成本高,配套设施不完善,在运营成本和人工成本不断增高的背景下,其竞争力变弱,抗风险能力也变弱。

这个行业早期是劣品驱逐良品,现在则是良品打击劣品。这也是诸多小企业相继关门的原因之一。 杜孟成如是说。

据分析,助剂企业生存不下去的因素主要有三个:一是环保问题,企业没有治理环境污染的能力,只好死掉;二是安全问题,由于配套设施不完善,有时一把火就能烧掉;三是综合竞争力不强,被市场所淘汰。

而实际上,许多大助剂企业现在的境况也不太好。据悉,这主要是污染问题造成的。2008年金融危机后,国家对化工业放宽了政策,使得一些企业急速扩张,厂房、厂址的选址不甚合理,更没有重视污染问题。现在环保政策一紧,企业不得不重做 环保功课 ,许多问题一下子暴露了出来,导致企业面临窘境。

在杜孟成看来, 不仅仅是橡胶助剂,那些不重视环境保护的化工品企业,以后生存都会很困难。

总体趋势是 外退内进

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标签:中国橡胶助剂 

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